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Demander un devisLe moteur pédalier Shimano Steps est la solution idéal si vous transportez des charges lourdes avec des côtes raides sur votre trajet.
Conformément aux directives européennes, le moteur se met en marche dés que vous pédalez et se coupe automatiquement quand vous atteignez la vitesse de 25 km/h (ce qui ne vous mais ne vous empêche pas de rouler plus vite à la force de vos mollets).
Vous pouvez parfaitement utiliser le biporteur comme un vélo normal sans assistance électrique. Le moteur ne vous freinera pas.
Un bouton 6 km/h vous permet de faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans faire tourner les pédales. Ce système permet par exemple de pousser sans effort le vélo le long d'une rampe.
Pour gérer le niveau d'assistance vous avez 3 modes à votre disposition : Éco, Normal, Élevé.
La batterie est placée dans le coffre du biporteur. Sans effet mémoire elle peut être rechargée à tout moment sur le vélo cargo ou chez soi à l'aide d'un chargeur (inclus). Sa capacité est de 418 Wh et son autonomie de 28 à 84 km en fonction de votre usage. Le configurateur vous permet d'opter pour une batterie de 504 Wh assurant une autonomie comprise, elle, entre 35 et 100 km.
La position du moteur en amont de la transmission lui permet de bénéficier des rapports de la boite de vitesses. Comme vous, il pourra mouliner pour monter des côtes raides sur le plus petit rapport.
Plusieurs choix de boîtes de vitesses sont proposés sur ce modèle.
Dimensions du triporteur
Longueur : 255 cm
Largeur : 65 cm
Dimensions de la caisse Flightcase
Longueur : 100 cm en haut, 70 cm en bas
Largeur : 65 cm
Hauteur : 60 cm
Moteur
Moteur pédalier Shimano STEPS E6100
Couple maximum : 60 Nm
Batterie
Batterie Shimano Lithium Ion 418 Wh en standard ou 504 Wh en option
La batterie peut être rechargée chez soi ou sur le vélo, à l'aide du chargeur fourni
Pas d'effet mémoire
Protection eau IPx4 (pluie)
Console
Shimano Steps à écran LCD avec commande de l'éclairage
Boitier déporté à gauche du cintre pour changer de niveau d'assistance sans lâcher le guidon
Bouton 6 km/h pour faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans tourner les pédales
Roues
Pneumatiques ballons Big Apple Plus noirs 55-406 et 55-559 (bande de roulement plus épaisse pour une protection accrue contre le risque de crevaison)
Roue avant 20" et arrière 26"
Jantes en aluminium double paroi
Rayons en inox G13
Cadre
Cadre en acier hauteur 53 cm
Taille de cadre unique convenant aux utilisateurs mesurant entre 1m55 à 1m90
Peinture 3 couches contre la corrosion ( zinc, pigmentation, protection)
Transmission
Tendeurs de chaîne pour éviter que la chaîne ne saute et ne déraille
Pour leur fiabilité éprouvée, Amsterdam Air recommande les boîtes Nu Vinci
Freinage
Le biporteur est équipé en standard de freins ventilés tout temps Shimano Roller intégrés aux moyeux
Au besoin, certains boîtes de de vitesses en option sont combinées à des freins à disque
Éclairage
Phare avant et feu arrière à led basse consommation sur batterie
Phare à led 40 lux pour rouler de nuit hors agglomération
Divers
Visserie inoxydable
Très large béquille pour une plus grande stabilité à l'arrêt
Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Garde-boues zingué et peint
Carrossage intégral de la chaîne
Sonnette
Tige de selle en aluminium
Antivol de cadre à clé Abus sur la roue arrière
Fabriqué aux Pays-bas par Azor BV sous la marque Bakfiets.nl.
Garantie fabricant vices de fabrication : 10 ans sur cadre et fourche, 2 ans sur les autres composants.
