Oma Classic

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4.4 / 5 
- Lire les 12 avis

Ce vélo hollandais classique est idéal pour vos trajets quotidiens:

  • Indémodable : un vélo hollandais design pour un excellent rapport qualité prix

  • Confortable : grâce à la position de conduite droite et à ses pneus ballons qui offrent une suspension idéale

  • Pratique : la boîte de vitesse permet de passer les vitesses à l'arrêt et de ne pas dérailler. La chaîne est protégée

Disponible également en version électrique.

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Voir les accessoires complémentaires

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Informations générales

Le vélo hollandais Oma Classic offre un confort de roulage exceptionnel sur les routes pavées ou les chemins grâce à ses pneumatiques ballons.
La position assise très droite, les bras le long du corps, permet de conserver la courbure naturelle du dos et de supprimer les tensions au niveau des épaules ou des poignets.
La boîte de vitesses Nexus 3 ou Nexus 7 vitesses, permet de passer le première à l'arrêt, pour redémarrer sans forcer. Fiable ce système évite aussi tout risque de dérailler. Pour les reliefs plats des centre-villes la boite 3 vitesses est parfaite, mais si vous avez des côtes optez pour une boite 7 vitesses.

Les freins sont intégrés aux moyeux à l'abri de l'eau ; ils sont aussi efficaces par temps sec et que humide. Et vous n'avez pas de patins à changer ou de jante à nettoyer. Le frein avant est actionné par un levier au guidon alors que le frein arrière peut être actionné par un levier au guidon ou par rétropédalage, selon la boite de vitesses sélectionnée.

La dynamo moyeu silencieuse alimente un phare avant chromé 40 lux, puissant pour rouler la nuit hors agglomération et pour être visible de jour à plusieurs centaines de mètres par les automobilistes, notamment lorsque vous entrez dans un rond point.

L'antivol de cadre permet de verrouiller la roue arrière en 2 secondes.

Le configurateur vous permet de personnaliser votre vélo hollandais Oma Classic pour qu'il réponde au mieux à vos aspirations.

Ses atouts

Un cadre bas
Le cadre mixte du Oma Classic permet d'enjamber le vélo facilement par l'avant.
Il est pratique en ville, où les arrêts sont fréquents et il permet d'avoir un chargement haut sur le porte-bagage arrière ( siège enfant, panier, etc...)


Le confort des vélos hollandais
La fourche, le cadre et les jantes sont en acier manchonné brasé, une matière qui absorbe naturellement les chocs liés aux déformations de la chaussée.
Les pneumatiques ballons Big Apple sont adaptés aux routes et aux chemin ; ils sont protégés contre la crevaison par deux bandes de textile en nylon.
Le guidon, réglable en hauteur, permet d'avoir une position assise droite qui préserve la courbure naturelle de la colonne vertébrale.
Les poignées se règlent en inclinaison pour supprimer les tensions.


Un vélo adapté aux reliefs plats ou vallonnés
Une poignée tournante permet de changer de rapport en marche ou à l'arrêt : à l'arrêt vous pouvez passer la plus petite vitesse pour redémarrer sans forcer.
Il est disponible avec une boite Nexus 3 vitesses pour les reliefs plats, ou une boite Nexus 7 ou Nexus 8 vitesses pour les reliefs vallonnés.

Un éclairage pour voir la nuit et être vu en journée
Silencieuse et d'une grande fiabilité la dynamo moyeu alimente le phare avant chromé 40 lux.
Grâce à cet éclairage puissant vous pouvez rouler de nuit sur des routes non éclairées : de jour les voitures vous voient arriver à plusieurs centaines de mètres.
Le feu arrière à LED basse consommation reste allumé à l'arrêt, pour que vous restiez visible.
Les bandes blanches sur le pourtour des pneumatiques réfléchissent la lumière des phares aux croisements.

Conçu pour porter les courses, les enfants, ...
Le porte-bagage arrière permet de transporter 25 kg.
Pour transporter des enfants, le vélo peut être équipé d'un siège enfant avant , d'un siège enfant arrière ou d'un siège junior et d'une béquille double extra-large.

Des composants robustes
Le vélo Amsterdam Air Oma Classic est fabriqué aux Pays-Bas avec des matériaux durables.
Le cadre est en acier manchonné brasé, plus durable qu'un cadre soudé.
Cadre et fourche sont garantis 10 ans.
Vous pouvez choisir d'équiper votre vélo d'une selle en cuir dont la durée de vie peut excéder 40 ans.
Si vous habitez en bord de mer ou si le vélo reste garé à l'extérieur jour et nuit nous vous recommandons le vélo hollandais Oma Premium avec 3 couches de peintures.

Un entretien minimum
Le système de freinage, la dynamo et la boite de vitesses sont intégrés aux moyeux, protégés de la poussière et de l'eau.
Il n'y a ni garnitures de freins à changer, ni réglage complexe de la transmission à réaliser.
Le dispositif de tension de la chaîne évite tout risque de dérailler (tendeur de chaîne).
La bande de roulement des pneumatiques est renforcée pour prévenir les crevaisons.
L'antivol intégré au cadre se met en place en une poignée de secondes.

Comment commander ?

Vous voulez acquérir un vélo Oma en finition classique
Sélectionnez dans le menus déroulant ci-dessus la boîte de vitesses adaptée à vos besoins
Cliquez sur ajouter au panier.
Allez en bas de page pour ajouter quelques accessoires indispensables parmi la sélection proposée.
Cliquez en haut de page à droite sur MON PANIER  et laissez vous guider pour finaliser votre commande.

Vous voulez un vélo en finition bord de mer ou nettement personnalisé ?
Cliquez sur Configurer puis sur les vignettes sous le vélo en allant de gauche à droite.
Le descriptif du vélo et des accessoires, ainsi que le tarif, se mettent à jour au fur et à mesure.
Lorsque vous êtes satisfait du résultat, cliquez sur ajouter au panier, puis cliquez en haut à droite sur le chariot de course pour finaliser votre commande.
Un bouton "retour au produit" vous permet de revenir sur cette page d'informations.

Caractéristiques

Les composants et accessoires proposés de base sur le vélo apparaissent en vert. Vous pouvez sélectionner les options supplémentaires via le système de déclinaisons, le configurateur ou les accessoires complémentaires en bas de page.
Couleur du cadre
• Noir brillant
Taille du cadre
• Taille unique pour utilisateurs de 1m55 à 1m90
Matière du cadre
• Acier manchonné brasé
Finition
• Peinture cuite au four
Boîte de vitesses
• Boîte Shimano Nexus 7 vitesses pour relief vallonné ratio 244%
• Boîte Shimano Nexus 3 vitesses pour relief plat ratio 158% à 186% selon versions
Système de freinage
• Freins Roller actionnés par levier
• Rétropédalage et freins avant Roller
Potence
• Potence traditionnelle droite en inox
• Potence réglable en inclinaison
Cintre
• Cintre en U réglable pour position assise droite (hollandaise)
Selle
• Selle Royal Vintage mousse noire
Tige de selle
• Ø29,2 mm x l.250 mm
Poignées
• Poignées noires
Pédales
• Pédales corps aluminium avec caoutchouc anti-dérapant
Porte-bagage arrière
• Porte-bagage noir en acier (capacité 20 kg)
Éclairage
• Phare avant 40 lux chromé et feu arrière sur batterie
Pneumatiques
• Pneus ballons Schwalbe Big Apple couleur crème
Diamètre des roues
• 28 pouces
Jantes
• Jantes inox diamètre 622
Rayons
• Rayons en acier inoxydable
Garde-boues
• Garde-boues zingués et peints avec bavette
Carrossage de chaîne
• Couvre-chaîne intégral
Béquille
• Béquille latérale en aluminium
Sonnette
• Sonnette Dring
• Sonnette Portland argentée
Antivol
• Antivol de cadre Starry
• Autres choix sur le configurateur
Marquage
• Étiquette résistant à l'arrachage, aux intempéries, aux UV et au lavage haute pression
Poids à vide du vélo (+/- 2kg)
• 19 kg
Charge maximale (conducteur inclus)
• 100 kg
• 110 kg
• 130 kg
Fabricant
• Azor BV (Pays-Bas)
Garantie
• 10 ans sur cadre et fourche, 2 ans sur autres composants
Témoignages
  • Alexandra D.
    Note :
    Mon vélo super-chouette
    Quelques jours de retard à la livraison, mais l'attente en vallait le coup ! Il est trop CHOUETTEEEEE !
  • Benjamin T.
    Note :
    Design épuré
    Un vélo au design épuré. Très bon rapport qualité prix. Je recommande.
  • Elsa P.
    Note :
    Tout roule !
    Service et livraison au top ! Après une première utilisation, le vélo commandé semble correspondre à mes attentes !
  • Aurélie C.
    Note :
    Trop chouette !
    Il est trop chouette ! Dommage qu'il n'existe qu'en noir, j'aimais beaucoup le coloris argent disponible sur le Premium !
  • Nathalie S.
    Note :
    Extra !
    Grâce à vos conseils, je suis désormais très bien équipée pour mes trajets maison - boulot ! Extra !
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* Champs requis

Aventures
  • Franeoise CLERC
    enchanté

    super vélo , surtout pour le dos agréable à pédalé juste dommage qu'il n'y est pas de pompe avec
    merci

  • Eddy NOBLET
    Un magnifique vélo

    Un excellent vélo.

  • Michel BURG
    Big Apple beau et robuste

    Le Big Apple est un beau et robuste vélo ou je me sens en sécurité dessus. Éclairage avec dynamo dans le moyeu le top de l'éclairage sans contrainte d'effort.

    Depuis que j'ai ce vélo plus de problèmes de dos grâce à une position assise bien droite.
    Je fais surtout de la promenade et un peu de commissions (pains etc....) pour justifier le porte bagages que j'ai en option sur l'avant. Voili voilà

  • Frederic TARRICO
    Un service technique très réactif

    Bonjour,

    Après trois mois et demi d'utilisation vélo très agréable a utiliser et avec un style très sympathique.
    Le vélo a été reçu dans les délais convenus. Merci aussi pour les facilités de paiement (En 3 fois)

    A noter cependant :

    A la réception la roue avant s'était un peu desserrée et du coup elle frottait contre la fourche et le pneu c'est un peu abimé lors de la première utilisation.

    Le carter de protection de chaine (en plastique) avait bougé pendant le transport et frottait avec la chaine. Ce carter bouge régulièrement je pense a terme le changer par un carter métallique plus robuste.

    Pour finir depuis quelque temps la selle (Brooks) grince, je vais tenter de graisser les partie métallique comme indiqué sur le site en espérant résoudre ce problème de bruit.

    Un service technique très réactif dans les échanges de mail pour répondre aux questions.

    Bonne route à tous

  • Max CREVEUIL
    Famille Amsterdam Air

    Après avoir acquis 2 vélos de randonnée (MC Extreme & Opal en 2010) pour ma femme et moi, nous avons sillonné la France avec le plaisir de chevaucher des vélos de haute qualité. Nous apprécions, en particulier, les boîtes Rohloff ... mais un col reste un col :)

    Et maintenant, pour transporter notre petite-fille, nous avons pris un Big Apple qui fait détourner les regards à l'école. Je ne regrette pas les quelques € de plus pour acquérir la version boîte 8 vitesses, indispensable avec une lourde charge.

    Satisfait de vos vélos, nous avons fait des émules dans la famille - pour des vélos de qualité, fabriqués en Europe, Amsterdam Air n'a pas d'équivalent.

  • Bruno MOREY
    Balade en soirée

    Pour mon Noël, j'ai eu la surprise d'avoir ce superbe vélo hollandais. J'en suis très contente pour pouvoir effectuer des balades en toute liberté. Il est très pratique et sa selle est vraiment confortable! Le passage des vitesses est simple et permet d'avaler les kilomètres au gré des envies. Son panier me permet d'emmener facilement quelques courses. Je ne suis pas encore une experte mais je commence à l'apprivoiser ;). Je compte également l'utiliser dans les montées et descentes des remparts de ma ville. J'attends avec impatience les beaux jours pour pouvoir en profiter pleinement car je l'adore !!