Triporteur électrique Entretien et Propreté - Bimoteur

La motorisation bimoteur est environ 2 fois plus puissante que celle d'un triporteur avec un moteur arrière. Le couple sur roue maximum sera équivalent à celui d'un moteur pédalier de 130 Nm sur le plus petit rapport (en comparaison le moteur pédalier Yamaha à un couple max continu de 70 Nm et le Shimano Steps de 50 Nm).

Une clé permet de mettre en marche l'assistance électrique. Lorsque vous pédalez, un contrôleur détecte votre mouvement et ouvre les vannes entre la batterie et les deux moteurs placés dans les roues avant. Dès que vous atteignez la vitesse de 25 km/h, le moteur s'arrête automatiquement. Vous pouvez ensuite utiliser le triporteur sans l'assistance électrique, comme un vélo norma. Le moteur ne vous freinera pas.

La console Led à 6 niveaux fixée sur le guidon permet de choisir soi-même la vitesse de coupure du moteur entre 15 km/h et 21 km/h. Au besoin, un bouton 6 km/h vous aide à faire avancer le vélo à la vitesse d'un piéton sans faire tourner les pédales. Une option très pratique par exemple quand vous vous retrouvez face à la pente raide d'une sortie de garage.

Placée dans le coffre du triporteur, la batterie Lithium-Ion est amovible et se verrouille à l'aide d'une clé. Avec sa capacité de 468 Wh, elle vous assure une autonomie comprise entre 20 et 50 km. Sans effet mémoire elle peut être rechargée à tout moment à l'aide d'un chargeur (inclus).