Vélo électrique pliant Crosstown Electra

Vélo pliant Crosstown Electra avec cadre de couleur noire mat
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  • Vélo pliant Crosstown Electra avec cadre de couleur noire mat
  • Remise immédiate de 100€ sur le vélo pliant Crosstown Electra
  • Un vélo électrique pliant et ultra léger (16.5 kg)
  • Vue du vélo Crosstown Electra plié
5 / 5 
- Lire les 3 avis

Ce vélo pliant électrique a plus d'un atout dans sa poche :

  • Léger : avec ses 15 kilos (sans la batterie), il peut être déplacé aisément par son propriétaire

  • Facile à vivre : pas de chaîne graisseuse qui nécessite un entretien régulier et un changement de pantalon entre chaque utilisation

  • Polyvalent : la grande selle et la tige de selle réglable permet d'adapter le vélo à toutes les tailles de cyclistes (de 1,39m à 1,99m)

Ce modèle existe en version non électrique.

Voir le descriptif détaillé
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Informations générales

Léger, solide, rapide et facile à plier, le Crosstown Electra est spécialement conçu pour une utilisation intensive en milieu urbain. 

L'entraînement par courroie a le double avantage de garder vos bas de pantalons propres et ne nécessiter aucun entretien particulier de votre part.

Le vélo se plie en quelques secondes. Il pèse très exactement 14.8 kg (plus environ 2.5 kg pour la batterie amovible) et peut donc être soulevé et déplacé aisément par le cycliste entre deux utilisations.

Le Crosstown Electra est propulsé par un moteur 250 Watts placé dans la roue avant et doté d'un capteur Rotatiesensor. L'assistance électrique se coupe automatiquement quand vous atteignez la vitesse de 25 km/h.  Vous pouvez bien entendu rouler plus vite mais sans l'aide du moteur.

La batterie 10 Ah - 360 Wh est spécifique au Crosstown et offre une autonomie d'environ 30 à 50 kilomètres. Amovible, elle se fixe sur le porte-bagage arrière.

L'affichage de direction se fait via un écran LCD avec support à 5 positions et assistance à la marche.

Caractéristiques techniques

Cadre : cadre haut en aluminium

Couleur : noir mat

Transmission : Shimano Nexus 3sp

Moteur : 250 Watts

Position du moteur : Roue avant

Capteur : Rotatiesensor

Batterie : 324 Wh

Autonomie de la batterie30-50 km

Chargeur : 2 ampères par heure

Freinage : freins en V Promax

Roues : 16 pouces

Pneumatiques : pneus Schwalbe Marathon 16 x 1,35 (35-349) AV

Pédales : pliantes

Tige : ajustable

Tige de selle : réglable, non élastique, 500 mm.

Porte-bagages : inclus de base pour loger la batterie électrique

Éclairage :

  • Avant : Phare AXA SPRINT à led 4 lux à piles
  • Arrière :  Feu arrière à pile Marwi

Taille du cycliste : taille unique ; selle réglable pour des tailles de 1.39 à 1.99 m

Charge maximale : 100 Kg 

Dimensions du vélo plié : 76 x 64 x 35 cm

Poids : 15 kg sans la batterie / 17.5 kg avec la batterie

Fabricant : Urban Bikes Concepts (Pays-Bas) sous la marque Beixo

Garantie légale : 2 ans

Lien vers la fiche produit du fabricant (en anglais)

Caractéristiques

Les composants et accessoires proposés de base sur le vélo apparaissent en vert. Vous pouvez sélectionner les options supplémentaires via le système de déclinaisons, le configurateur ou les accessoires complémentaires en bas de page.
Couleur du cadre
• Noir mat
• Bleu mer
• Sable desert
• Vert pelouse
Taille du cadre
• Taille unique (selle réglable pour utilisateurs de 1m39 à 1m99)
Matière du cadre
• Aluminium
Boîte de vitesses
• Boîte Shimano Nexus 3 vitesses pour relief plat ratio 158% à 186% selon versions
Système de freinage
• Freins en V Promax
Type de motorisation
• Moteur roue avant
Emplacement de la batterie
• Dans le porte-bagage arrière
Capacité de la batterie
• 360 Wh (36V 10 Ah)
Console
• Console LCD avec 5 niveaux d'assistance
Selle
• Selle Velo Plush
Tige de selle
• Tige de selle réglable 500 mm
Pédales
• Pédales pliables
Éclairage
• Phare avant AXA SPRINT à led 4 lux à piles et feu arrière à pile Marwi
• Feux avant et arrière Spanninga gaelo sur piles
Pneumatiques
• Pneus Schwalbe Marathon 16x1,35 (35-349)
Diamètre des roues
• 16 pouces
Marquage
• Étiquette résistant à l'arrachage, aux intempéries, aux UV et au lavage haute pression
• Gravage par impulsion
Poids à vide du vélo (+/- 2kg)
• 14.8 kg sans batterie / 17.3 kg avec batterie
Témoignages
  • Marie Gabrielle G
    Note :
    Confort et plaisir de rouler avec Crosstown Electra
    Vélo solide et stable. Traverser Paris du Nord au Sud et retour, 3 jours par semaine est un jeu d'enfant ! Même la côte de Fontenay aux Roses se monte sans appréhension. Il faut néanmoins pratiquer le pliage et dépliage pour accéder au train mais c'est une question d'habitude. J'ai hâte de le retrouver !!
  • Laurent P
    Note :
    Excellent vélo pliant avec la qualité au rendez-vous
    Tout d’abord, je mets 5 étoiles à Amstairdamair pour sa qualité d'écoute du client et ses réponses rapides aux questions posées.
    Livraison sans problème avec une très bonne qualité d'emballage que Géodis n'avait jamais vu pour un vélo!
    Concernant ce Crosstown électrique, c'est un vrai plaisir de l'utiliser au quotidien.
    La qualité hollandaise se voit dans le détail à tous les niveaux sur ce vélo.
    Facilité de pliage après quelques séries d'essai.
    Je suis surpris de son autonomie plus importante que signalée, après 50 kilomètres ma batterie était encore à environ 60% avec une utilisation quotidienne avec l’assistance 3 et 4.
    Très bon freinage.
    La distribution par courroie est impeccable et propre.
    Attention, bonne surprise concernant l'éclairage qui est livré avec le vélo et non optionnel comme écrit dans le descriptif .
    Concernant le confort, les petites roues, c'est dur pour mon dos, j'ai donc investi dans une selle Brooks Flyer impérial et c'est royal ! Un véritable confort pour le dos, impressionnant!
    Le plus c'est le marquage PARAVOL avec la facilité d'inscription sur leur site.
    En conclusion, je suis très satisfait de cet achat chez Amstairdamair.
    Laurent
  • Marie Gabrielle G
    Note :
    Pratique pour les "Commuteurs"
    Livre plus tôt que la date initialement indiquée ! Merci bien. Ce vélo pliant électrique me donne une véritable autonomie dans mes déplacements quotidiens ! Plié pour être rangé dans la soute de l'autocar, puis dans le train pour Paris. Déplié pour 1 heure de trajet de traversée de Paris. Il faut prendre le coup du pliage et dépliage bien sûr ! Se range sans grosses difficultés dans l'espace bas dédié aux bagages du TGV. 17,5 kilos restent quand même un peu lourd dans certaines conditions. Je ne regrette pas mon choix !
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