Un vélo cargo peut-il faire concurrence à une camionnette ? Quand on parle du Tender 1000 de Urban Arrow, la réponse est indubitablement OUI !
Bénéficiant des acquis de l’industrie automobile, ce triporteur électrique ultra-polyvalent peut transporter jusqu'à 1300 L de chargements en tous genres (y compris des produits frais), tout en se jouant des embouteillages !
Existe également en version 1500.
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Demander un devisPerformant, sûr et modulable à souhait, le Tender 1000 est une l’une des meilleure réponses que l’on puisse trouver à l’épineuse question du "dernier kilomètre".
Ce Tender polyvalent est muni d’une plaque en aluminium antidérapant. Empilez votre chargement, fixez-le en place et pédalez ! Il est idéal pour transporter des meubles, du matériel pour des festivals ou tout autre type de chargement n’ayant pas besoin d’être protégé.
Dimensions de la plaque : L142 x l95 x H32.5 cm
Poids : 21 kg
Cette version possède une surface de chargement surélevée. Cela laisse de la place pour un espace de rangement entre les roues avant et le châssis arrière. Le panneau avant se rabat pour accéder à la surface de chargement.
Volume : 980 Litres
Dimensions : 137 x 95 x 105 cm
Conçu en collaboration avec un important groupe néerlandais de distribution de colis, cette version est idéale pour la livraison de courrier et de colis.
Matériau : aluminium
Volume : 1300 Litres
Dimensions : 195 x 99 x 107.5 cm
Ce Tender vous permettra de gérer les conditions de température de votre chargement. C'est la solution parfaite pour les grossistes qui veulent livrer des produits frais en ville. Retrouvez ci-dessous le détail des spécifications : 
Il faut une puissance maximum quand on transporte des charges importantes dans des zones urbaines. C’est pourquoi tous les modèles Tender sont équipés d’une batterie de 500 Wh et propulsés par un moteur haut-de-gamme : le Bosch Cargo Line Gen 4 250W, successeur du déjà très performant Bosch Performance CX.
Vous pouvez également équiper votre triporteur d'un système DualBattery pour bénéficier de deux fois plus d'autonomie et d'endurance. Grâce à un rail fixé à l'arrière de la caisse, il est possible d'associer une seconde batterie à celle qui est déjà fournie avec le vélo. Nous proposons deux packs, l'un comprenant une batterie 400 Wh (disponible ici), l'autre une batterie 500 Wh (à retrouver là).
Les roues avant sont le meilleur exemple de l’usage de la technologie automobile appliquée au Tender. Elles sont en effet montées et suspendues comme celles d’une voiture. Les freins à disque hydrauliques, quant à eux, bénéficient d'une puissance de freinage considérable.
Fabriquée en Allemagne, la transmission Rohloff Speedhub 500/14 est la référence absolue en matière de transmissions cyclistes tant elle est performante, durable et adaptée à un usage intensif. Ses mécanismes internes évoquent une transmission à 14 vitesses mais à l’échelle d’un vélo.
Comme son nom l'indique, le Tender 1000 peut transporter jusqu'à 1000 litres de marchandises. Pour piloter sans efforts le triporteur chargé à bloc, vous pouvez compter sur le moteur Bosch Cargo Line. La batterie 500 Wh qui l'alimente peut être dédoublée grâce à l'option DualBattery.
Le Tender 1000 peut parfaitement emprunter les pistes cyclables et donc vous faire gagner un temps fou par rapport aux véhicules utilitaires lambda. Son châssis style triporteur combine une technologie cycliste et les acquis de l’industrie automobile pour garantir un maximum de stabilité.
Comme tous les modèles de Tender, la version 1000 est équipée sur les roues avant d’une technologie de doubles freins à disque hydrauliques. Ces freins assurent un freinage rapide et en toute sécurité, même avec les gros volumes de chargement que cette "bête de somme" vous permet de transporter. La suspension des roues vous assure une circulation en douceur, quel que soit le poids du chargement.
Le modèles Tender est utilisé depuis 2021 par les agents municipaux de la commune de Poperinge en Belgique (20 000 habitants). Vous vous invitons à lire cet article de blog qui décrit en détail tous les avantages qu'ils tirent du véhicule.
Cadre UA4.3 en aluminium blanc
Moteur : Bosch Cargo Line Gen. 4, 250W, 85 Nm
Batterie : Bosch 500Wh (DualBattery en option)
Console : Bosch Intuvia amovible
Manette : Rohloff Shifter
Transmission : Gates Carbon Belt drive 118 dents
Frein arrière : Magura CME
Frein avant : UA Tender jeu de freins avant, acier, pistons doubles
Feu arrière : Spanninga Plateo XE 6V-36V
Feu avant : 2x Lezyne Mini E65
Moyeu arrière : engrenage interne Rohloff Speedhub 500/14
Moyeu avant: automobile
Chaîne d'entraînement : KMC E101 1/2 * 1/8 90L
Pignon arrière : Rohloff 19 dents pour Rohloff, avec amortisseur
Pignon avant : Gates Carbon Drive CDX 50 dents
Fourche avant : système de suspensions UA
Guidon : Ergotec Moon Cruiser 31.8mm
Potence : UA 110mm 31.8mm réglable
Tige de selle : UA sur mesure avec rainure
Selle : Royal Rio Plus avec poignée
Pédales : VP 836
Poignées : Ergon GC10 (130 / 90 mm)
Pneu avant : GT Radial Kargomax ST4000 145/80 R13 79 N
Pneu arrière : Schwalbe Pick Up 55-559
Jante arrière : Ryde Andra 29 26"
Garde-boue arrière : SKS PET A 65R 26" noir mat
Garde-boue avant : intégré
Couleur de cadre : blanc
Poids du vélo : à partir de 90 kg
Poids maximal autorisé (en incluant le conducteur) : 600 kg
Poids maximal du cycliste : 125 kg
Charge maximale avant : 300 kg
Charge maximale arrière : 25 kg
Dimensions totales : L 271 cm x l 95 cm x H 110 cm (hauteur selon caisse)
Autonomie maximale de la batterie en mode ECO : 20-30 km
Autonomie moyenne du DualBattery : 40-60 km
Garantie fabricant : 5 ans sur cadre, 2 ans sur assistance électrique
