Triporteur électrique Urban Arrow Tender 1000

Triporteur électrique Urban Arrow Tender 1000 dans sa configuration de base (Flatbed)
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  • Urban Arrow Tender 1000 avec caisse Pick-up
  • Urban Arrow Tender 1000 avec caisse Pick-up
  • Vue de haut du triporteur Urban Arrow Tender 1000 avec caisse Pick-up
  • Tender 1000 avec caisse Post & Parcel 800
  • Tender 1000 avec caisse Post & Parcel 1300
  • Vue de haut du triporteur Urban Arrow Tender 1000 avec caisse Post & Parcel
  • Freins du triporteur électrique Urban Arrow Tender 1000 Flatbed Plus
  • Moyeu arrière Rohloff Speedhub
  • Système DualBattery (en option)
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  • Dimensions de l'aménagement Flatbed Plus
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  • Triporteur électrique Urban Arrow Tender 1000 Post & Parcel 1300

Un vélo cargo peut-il faire concurrence à une camionnette ? Quand on parle du Tender 1000 de Urban Arrow, la réponse est indubitablement OUI !

Bénéficiant des acquis de l’industrie automobile, ce triporteur électrique ultra-polyvalent peut transporter jusqu'à 1300 L de chargements en tous genres tout en se jouant des embouteillages ! 

Performant, sûr et modulable à souhait, c'est l’une des meilleure réponses que l’on puisse trouver à l’épineuse question du "dernier kilomètre". 

Existe également en version 1500.

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Les atouts du triporteur UA Tender 1000

  • Puissant

Comme son nom l'indique, le Tender 1000 peut transporter jusqu'à 1000 litres de marchandises (1300 même si l'on choisit le plus grand aménagement Post & Parcel). Pour piloter sans efforts le triporteur chargé à bloc, vous pouvez compter sur le moteur Bosch Cargo Line. La batterie 545 Wh qui l'alimente peut être dédoublée grâce à l'option DualBattery.

  • Maniable
Le Tender 1000 peut parfaitement emprunter les pistes cyclables et donc vous faire gagner un temps fou par rapport aux véhicules utilitaires lambda. Son châssis style triporteur combine une technologie cycliste et les acquis de l’industrie automobile pour garantir un maximum de stabilité.

  • Sûr
Comme tous les modèles de Tender, la version 1000 est équipée sur les roues avant d’une technologie de doubles freins à disque hydrauliques. Ces freins assurent un freinage rapide et en toute sécurité, même avec les gros volumes de chargement que cette "bête de somme" vous permet de transporter. La suspension des roues vous assure une circulation en douceur, quel que soit le poids du chargement.

Le modèles Tender est utilisé depuis 2021 par les agents municipaux de la commune de Poperinge en Belgique (20 000 habitants). Vous vous invitons à lire cet article de blog qui décrit en détail tous les avantages qu'ils tirent du véhicule.

Les différents choix d'améganements

Il existe 5 aménagements possibles pour le modèle Tender 1000.

Flatbed

Dans cette configuration de base, le cadre du vélo est nu.


Flatbed Plus

Le cadre du Tender est recouvert d’une plaque en aluminium antidérapant. Empilez votre chargement, fixez-le en place et pédalez ! Il est idéal pour transporter des meubles, du matériel pour des festivals ou tout autre type de chargement n’ayant pas besoin d’être protégé.

Dimensions de la plaque : L 142.3 cm x l 95 cm x H 32.4 cm

Poids : 21 kg


Pick-up

Cette version possède une surface de chargement surélevée. Cela laisse de la place pour un espace de rangement entre les roues avant et le châssis arrière. Le panneau avant se rabat pour accéder à la surface de chargement.

Volume : 480 Litres

Dimensions : L 137.4 cm x l 95.5 cm x H 65.5 cm

Post & Parcel 800

Conçu en collaboration avec un important groupe néerlandais de distribution de colis, cette version est idéale pour la livraison de courrier et de colis. La forme a été repensée en 2023 pour améliorer la visibilité du cycliste tout en gardant sa praticité.

Matériau : aluminium

Volume : 800 Litres

Charge maximale : 300 kg

Poids : 55 kg

Dimensions : L 161.4 cm x l 95 cm x H 77.5 cm

Post & Parcel 1300

Une caisse conçue spécialement pour le transport de gros volumes. Vous pouvez accéder à l'intérieur de la boîte par une porte du côté gauche.

Matériau : aluminium

Volume : 1300 Litres

Poids : 65 kg

Dimensions : L 195 cm x l 99 cm x H 107.5 cm

L'assistance électrique

Il faut une puissance maximum quand on transporte des charges importantes dans des zones urbaines. C’est pourquoi tous les modèles Tender sont équipés d’une batterie de 545 Wh et propulsés par un moteur haut-de-gamme : le Bosch Cargo Line Gen 3 250W, successeur du déjà très performant Bosch Performance CX.

Vous pouvez également équiper votre triporteur d'un système DualBattery pour bénéficier de deux fois plus d'autonomie et d'endurance. Grâce à un rail fixé à l'arrière de la caisse, il estpossible d'associer une seconde batterie à celle qui est déjà fournie avec le vélo. Nous proposons deux packs, l'un comprenant une batterie 400 Wh (disponible ici), l'autre une batterie 500 Wh (à retrouver là).

Autonomie maximale de la batterie en mode ECO : 20-30 km

Autonomie moyenne du DualBattery : 40-60 km

Les roues avant sont le meilleur exemple de l’usage de la technologie automobile appliquée au Tender. Elles sont en effet montées et suspendues comme celles d’une voiture. Les freins à disque hydrauliques, quant à eux, bénéficient d'une puissance de freinage considérable.

Fabriquée en Allemagne, la transmission Rohloff Speedhub 500/14 est la référence absolue en matière de transmissions cyclistes tant elle est performante, durable et adaptée à un usage intensif. Ses mécanismes internes évoquent une transmission à 14 vitesses mais à l’échelle d’un vélo.

Caractéristiques

Les composants et accessoires proposés de base sur le vélo apparaissent en vert. Vous pouvez sélectionner les options supplémentaires via le système de déclinaisons, le configurateur ou les accessoires complémentaires en bas de page.
Couleur du cadre
• Blanc
Matière du cadre
• UA4.4 en aluminium
Système de freinage
• UA Tender acier pistons doubles à l'avant / Formula MC50 à l'arrière
Type de motorisation
• Moteur pédalier
Moteur
• Bosch Cargo Line Gen.3 BES3 250W - Couple max. 85 Nm
Emplacement de la batterie
• Powerpack sur cadre
Capacité de la batterie
• 545 Wh
Console
• Led Remote + KIOX 300
Potence
• Satori UP2+, 110 mm, 31.8 mm réglable
Cintre
• Ergotec Moon Cruiser 31.8 mm
Selle
• Selle Royal Rio Plus avec poignée
Tige de selle
• UA sur mesure avec rainure
Poignées
• Ergon GC10 (130/90mm)
Pédales
• VP836
Phare avant
• Lezyne Mini E65
Feu arrière
• Feu arrière Spanninga Plateo XE 6V-36V
Pneumatiques
• GT Radial KargoMax ST-4000 145/80R13 79N (avant) / Schwalbe Pick-up 55-559 (arrière)
Moyeux
• UA Tender à l'avant / Rohloff Speedhub à l'arrière
Jantes
• Ryde Andra 29 26" à l'arrière
Garde-boues
• SKS PET A 65R noir mat
Marquage
• Étiquette résistant à l'arrachage, aux intempéries, aux UV et au lavage haute pression
• Gravage par impulsion
Dimensions de la plate-forme avant
• L 142 cm x l 95 cm
Poids à vide du vélo (+/- 2kg)
• 90 kg
Charge maximale dans la caisse
• 300 kg
Dimensions du triporteur
• L 271 cm x l 95 cm x H 110 cm
Fabricant
• Urban Arrow (Pays-Bas)
Garantie
• 5 ans sur cadre, 2 ans sur autres composants (hors pièces d'usure)
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